Wenn Estland das volle Potenzial seiner Offshore-Windparks klug ausschöpfen könnte, indem es mit der Produktion von sauberem Wasserstoff und grünen Kraftstoffen beginnt und diese nach Kontinentaleuropa und Skandinavien exportiert, würde dies Tausende von Arbeitsplätzen in Estland schaffen, das Know-how für Offshore-Windparks weiterentwickeln und zu einer ähnlichen Entwicklung wie in Norwegen während des Offshore-Ölbooms führen. Auf dem Weg dahin sind jedoch einige Hürden zu überwinden, meint Martin Jõgeva, R&D Manager bei LTH Baas AS, in einem Meinungsbeitrag.

Das vergangene Jahr hat dem estnischen maritimen Sektor viele Chancen eröffnet. Zwar sind die Auswirkungen von COVID-19 bei einigen Kreuzfahrtunternehmen, die weiterhin die hohen während der Pandemie aufgenommenen Kredite zurückzahlen müssen, noch immer zu spüren, jedoch hat die Unsicherheit über die Zukunft abgenommen. Die Aufträge für den Schiffbau und -umbau sind im Aufwärtstrend, und die Zahl der neuen Anfragen nimmt zu, was wahrscheinlich in den nächsten zwei bis drei Jahren zu Projekten führen wird. Genau das sehen wir auch in unserem eigenen Unternehmen.

Doch wie viele andere Sektoren steht auch die maritime Industrie vor einer Reihe von Herausforderungen. Eines der größten Probleme ist der Mangel an Fachkräften, aber auch die steigenden Preise, die die Durchführung von Projekten erschweren. Außerdem herrscht immer noch große Ungewissheit über zukünftige Technologien und Kraftstoffarten für die Schifffahrt.

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein. Für Estland bedeutet dies, dass wir die Gelegenheit haben, einen wichtigen Beitrag zu neuen nachhaltigen Technologien zu leisten, aber dafür benötigen wir eine klare Strategie und Richtung.

Grüner Wandel und die Zukunft der maritimen Wirtschaft

Der grüne Wandel bietet ein großes Potenzial für den maritimen Sektor in Estland, aber um dieses zu nutzen, müssen wir uns auf technologische Innovationen und neue Märkte konzentrieren. Eine der größten Chancen liegt in den Offshore-Windparks. Wenn wir Lösungen für die Produktion und den Export von grünem Wasserstoff entwickeln können, würde dies Tausende von Arbeitsplätzen in Estland schaffen und uns die Möglichkeit bieten, zur Entwicklung von umweltfreundlichen Technologien in Europa beizutragen.

Die Entwicklung von Offshore-Windparks und der Wasserstoffproduktion könnte ein ähnliches Wirtschaftswachstum mit sich bringen wie in Norwegen in den 1970er Jahren während des Offshore-Ölbooms. Für Estland wäre dies eine strategische Investition in die Zukunft, die einen Wettbewerbsvorteil bietet und unsere Position auf dem internationalen maritimen Markt stärkt.

Der estnische maritime Sektor befindet sich derzeit an einem Scheideweg, an dem einerseits wichtige technologische Innovationen Chancen bieten, andererseits aber auch mehr Investitionen in Forschung und Entwicklung erforderlich sind, um international wettbewerbsfähig zu bleiben. Die estnischen Unternehmen im maritimen Sektor müssen ihre Nische finden, um mit den Weltmarktführern mithalten zu können. So werden für die Entwicklung von Offshore-Windparks Installations- und Wartungsschiffe benötigt, was auch unserem Schiffsbausektor neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnen wird.

Auch die umfassende Digitalisierung, die in der Schifffahrtsindustrie Einzug gehalten hat, bietet große Chancen für den estnischen IT-Sektor. Die Entwicklung der Digitalisierung und Automatisierung könnte ein Bereich sein, in dem estnische Unternehmen Lösungen von Weltklasse anbieten könnten.

Die Rolle von Bildung und geistigem Eigentum wird immer wichtiger

Damit der estnische Schifffahrtssektor die neuen Möglichkeiten voll ausschöpfen kann, muss jedoch in die Aus- und Weiterbildung von Fachkräften investiert werden. Leider gehören Berufe in der maritimen Wirtschaft und im Schiffbau derzeit nicht zu den beliebtesten in Estland, sodass junge Menschen dringend sensibilisiert und die Vielfalt des Sektors gefördert werden muss. An der Technischen Universität Tallinn waren die beiden unbeliebtesten Spezialisierungen in diesem Jahr Meerestechnik und Kleinschiffbau, was zeigt, dass in diesem Bereich noch viel Aufklärungsarbeit geleistet werden muss.

LTH Baas unterstützt seit vielen Jahren die Ausbildung im Bereich Schiffbau und bietet Studenten Praktika an, um ihnen die praktischen und interessanten Herausforderungen des Sektors näherzubringen und ihnen die Möglichkeit zu eröffnen, die Welt zu sehen. Um Innovationen zu entwickeln, muss sich der Staat auf die Bildung konzentrieren und die Voraussetzungen dafür schaffen, dass die Menschen in Estland bleiben oder hierher zurückkehren, nachdem sie im Ausland eine Ausbildung absolviert und Berufserfahrung gesammelt haben. Der Wandel wird jedoch nicht von heute auf morgen kommen. Kurzfristig sollte die Innovation unterstützt werden, indem ausländische Talente nach Estland geholt werden, um die derzeitige Wissens- und Qualifikationslücke zu schließen.

Allerdings ist eine nationale Strategie erforderlich, um die Wettbewerbsfähigkeit des estnischen maritimen Sektors zu erhalten und zu steigern. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der Zusammenarbeit zwischen Bildungseinrichtungen, privaten Unternehmen und dem öffentlichen Sektor. Wir sollten auch Innovation und Kreativität unterstützen, indem wir es Unternehmen und Forschern ermöglichen, neue Lösungen zu testen und zu entwickeln.

Potenzial, ein Vorreiter für maritime Innovationen zu werden

Unsere geringe Größe und unsere digitalen Fähigkeiten verschaffen uns einen Flexibilitäts- und Geschwindigkeitsvorteil im internationalen Wettbewerb. Estland hat das Potenzial, ein Innovationsführer im maritimen Sektor zu werden, wenn wir es schaffen, unsere Nischen zu finden und uns auf neue Märkte und Möglichkeiten wie Offshore-Windparks und Digitalisierung zu konzentrieren. Wir benötigen zudem eine nationale Strategie zur Förderung von Forschung und Entwicklung sowie der nächsten Generation von Fachkräften, um sicherzustellen, dass Estland langfristig wettbewerbsfähig bleibt.

Der maritime Sektor bietet Estland große Chancen, aber wir benötigen eine klare Vision und eine starke Zusammenarbeit, um sie zu ergreifen. Offshore-Windparks und die Produktion von grünem Wasserstoff könnten für Estland von entscheidender Bedeutung sein, da sie Tausende von Arbeitsplätzen schaffen und unsere Wirtschaft stärken. Dies erfordert jedoch Investitionen in Bildung, Forschung und Entwicklung sowie die Förderung der nächsten Generation von Fachkräften. Die Zukunft der maritimen Industrie Estlands hängt von unserer Fähigkeit ab, uns an den Wandel anzupassen und die sich bietenden Chancen zu nutzen.

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