Der Weg zur Klimaneutralität bietet sowohl der estnischen Meereswirtschaft als auch dem Tallinner Hafen Möglichkeiten, Wettbewerbsvorteile zu schaffen, das Passagier- und Frachtaufkommen zu steigern und neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen, schreibt Valdo Kalm, Vorstandsvorsitzender des Tallinner Hafens, in einem Meinungsartikel.

Estland versteht es, Megatrends für sich zu nutzen. Mit der Entwicklung zum digitalen Staat konnte es sich einen großen Wettbewerbsvorteil verschaffen, dessen Ruf bis heute anhält.

Die Erreichung der Klimaneutralität eröffnet Estland und dem maritimen Sektor neue Geschäftsmöglichkeiten. Die übliche Lebensdauer von Schiffen beträgt je nach Schiffstyp, Werften und Wartung etwa 30 bis 50 Jahre. Es handelt sich um eine langfristige Investition, was bedeutet, dass aufgrund des Drucks durch Umweltvorschriften ein Bedarf an Umrüstungen von Schiffen entsteht. Hier besteht die Möglichkeit, in Estland ein Zentrum für den Umbau von Schiffen, einen sogenannten Retrofit-Hub, zu schaffen, der dem estnischen Staat und dem Sektor insgesamt einen direkten wirtschaftlichen Nutzen bringen und eine effizientere Nutzung der vorhandenen Hafeninfrastruktur ermöglichen kann.

„Estland hat ein enormes Potenzial für die Produktion großer Mengen Wasserstoff, wenn alle geplanten Windparks an Land und auf See realisiert werden.“
Valdo Kalm, Vorstandsvorsitzender des Tallinner Hafens

Eine zentrale Rolle bei der Verringerung des ökologischen Fußabdrucks der Schifffahrt spielt auch die Umstellung auf umweltfreundliche Kraftstoffe und die Schaffung von Bunkermöglichkeiten für diese Kraftstoffe. Bunkermöglichkeiten für grüne Kraftstoffe würden dazu beitragen, einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Häfen in der Region zu schaffen. Bei der Umstrukturierung von Schiffslinien oder der Planung neuer Linien wird berücksichtigt, in welchen Häfen Bunkermöglichkeiten erforderlich sind, da dies ein größeres Potenzial für die Anziehung neuer Schiffslinien in unsere Häfen bieten würde.

Darüber hinaus würde sich im Hinblick auf die Erreichung der Klimaneutralität die Möglichkeit ergeben, die Häfen zu Zentren für alternative Kraftstoffe zu entwickeln. Alternative Kraftstoffe tragen wiederum zur Steigerung des Frachtvolumens bei – die bestehenden Terminals auf dem Hafengelände können sich neu ausrichten und die Rückgänge bei den Flüssigladungen ausgleichen. Neue Akteure und Betreiber, die auf den Markt kommen, bringen ihrerseits einen Anstieg des Frachtvolumens mit sich.

Technologien zur Erreichung der Klimaneutralität befinden sich noch in der Entwicklung

Bessere Technologien zur Erreichung der Klimaneutralität, aber auch das Verständnis für die optimalen grünen Brennstoffe sind noch nicht vorhanden, sondern befinden sich in der Forschung und Entwicklung. Unternehmen warten ab, um keine Fehlinvestitionen zu tätigen. Sowohl die technologische Entwicklung als auch die Einführung bereits ausgereifter Technologien verzögern sich aufgrund des hohen Investitionsbedarfs, zudem fehlen häufig Vorschriften und andere Rahmenbedingungen. Die Einführung technologischer Veränderungen durch einen Partner erfordert auch Veränderungen bei vielen anderen Beteiligten.

Besuchen Sie Trade Estonia auf der transport logistic 2025!
Entdecken Sie Estlands innovative Lösungen und treffen Sie Unternehmen, die die Zukunft der globalen Logistik aktiv mitgestalten. Wir laden Sie herzlich zu unserem Networking-Event ein: Estnischer Pavillon B4–205. Dienstag, 3. Juni 16:00–18:00 Uhr.
Mehr erfahren: tradewithestonia.com/events/transport-logistic-2025/

Die größte Herausforderung für den Tallinner Hafen besteht heute darin, die durch den Schiffsverkehr und die Schiffsbesuche verursachten Emissionen zu reduzieren, um Klimaneutralität zu erreichen. Dies gilt sowohl für die eigenen Schiffe als auch für diejenigen, die den Hafen anlaufen. Dies lässt sich wohl nur durch einen schrittweisen Übergang zu alternativen Kraftstoffen erreichen. Neben dem Schiffsverkehr umfassen die Geschäftsbereiche des Tallinner Hafens auch Passagiere, Güter und Immobilien. Bei all diesen Bereichen ist es wichtig, Methoden zu finden, um die Luftverschmutzung und Abfallmengen dauerhaft zu reduzieren oder sie in die Kreislaufwirtschaft zu überführen.

Der Tallinner Hafen hat beispielsweise gemeinsam mit dem Hafen von Helsinki das Projekt (FIN-EST Green Corridor) ins Leben gerufen, den finnisch-estnischen grünen Korridor, dessen Ziel es ist, einen umweltfreundlichen und klimaneutralen Kundenverkehr zwischen Tallinn und Helsinki zu schaffen. Dies umfasst sowohl umweltfreundliche Tourismusdienstleistungen und Verkehrsmittel in beiden Städten, die Nutzung klimaneutraler Dienstleistungen und Infrastrukturen in den Häfen als auch umweltfreundliche Schiffe und Borddienstleistungen. An dem Projekt beteiligen sich beide Städte – Tallinn und Helsinki – sowie alle Reedereien und das Klimaministerium.

Im Rahmen des grünen Korridors hat der Hafen von Tallinn bereits Schritte unternommen und neue Technologien eingeführt, beispielsweise die Installation von Landstromanschlüssen an fünf Kais im Alten Hafen, automatische Anlegevorrichtungen an drei Kais sowie das automatische Verkehrsleitsystem Tark Sadam („intelligenter Hafen“), die alle dazu beitragen, die Luftemissionen zu reduzieren. Seit 2019 messen wir unseren CO₂-Fußabdruck und suchen weiterhin nach Möglichkeiten, ihn zu verringern.

Grüner Wasserstoff bringt Estland wirtschaftliche Vorteile

Die Chancen zum Erfolg liegen sicherlich in der Investition in die technologische Entwicklung oder deren Einführung. Ein anschauliches Beispiel und eine Möglichkeit dafür sind die Erfahrungen der estnischen Schiffbauer und -reparateure sowie die Möglichkeiten zur Nutzung des Schiffumbauzentrums, also eines sogenannten Retrofit-Hubs, mit allen damit verbundenen Dienstleistungen.

Als Hafen suchen wir für unsere Industrieparks in Muuga und Paldiski zudem neue Terminalbetreiber und neue Investoren, die hier ihre Produktion aufbauen möchten. Dabei ist für uns natürlich auch das Thema grüne Energie von großer Bedeutung. Vorrangig sollten Investitionen in den Ausbau der Kapazitäten für erneuerbare Energien getätigt werden. Der Tallinner Hafen befindet sich bereits in Verhandlungen mit bestehenden und neuen Betreibern über die Erzeugung und Speicherung von grüner Energie in den Industrieparks.

„Hier besteht die Möglichkeit, in Estland ein Zentrum für den Umbau von Schiffen, einen sogenannten Retrofit-Hub, zu schaffen, der dem estnischen Staat und dem Sektor insgesamt einen direkten wirtschaftlichen Nutzen bringen und eine effizientere Nutzung der vorhandenen Hafeninfrastruktur ermöglichen kann.“
Valdo Kalm, Vorstandsvorsitzender des Tallinner Hafens

Die Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energien ist für Estland auch aus sozioökonomischer Sicht von Vorteil, da wir so unsere Abhängigkeit von importierten Brennstoffen verringern, die Umwelt sauber halten und lokale Arbeitsplätze schaffen können. Dies ist besonders wichtig im Verkehrssektor, wo der Großteil der verwendeten Brennstoffe importierte fossile Brennstoffe sind. Wasserstoff ist einer der vielversprechendsten Brennstoffe aus erneuerbaren Energiequellen (erneuerbare Energieträger), durch den fossile Brennstoffe im Verkehrssektor ersetzt werden können.

Exportmöglichkeiten würden sich durch die Produktion von grünem Wasserstoff und seinen verschiedenen Derivaten in Estland ergeben: Verwertung, Eigenverbrauch und Export von Energie. Estland hat ein enormes Potenzial für die Produktion großer Mengen Wasserstoff, wenn alle geplanten Windparks an Land und auf See realisiert werden.

Wasserstoff wäre mit Sicherheit auch ein sehr wichtiger Exportartikel. Bereits heute gibt es Windparks, die derzeit wegen niedriger Nachfrage und Preisen nicht vollständig genutzt werden. Die ersten Offshore-Windparks werden zwischen 2028 und 2030 fertiggestellt sein. Bei ihrer Errichtung kann auch der Einsatz von Speicherlösungen in die Überlegung einbezogen werden, um in Zeiten, in denen die Energiepreise niedrig und der Verbrauch gering sind, grünen Wasserstoff zu produzieren.

GUT ZU WISSEN

Vorteile des estnischen maritimen Sektors gegenüber anderen Ländern nach Einschätzung des Tallinner Hafens

Die Chancen estnischer Unternehmen im maritimen Bereich liegen in der Zusammenarbeit und einem gemeinsamen Wertangebot, das sich durch folgende Merkmale auszeichnet:

• Flexibilität, geringe Größe und Digitalisierung: Diese Faktoren gewährleisten eine schnellere Entwicklung. Wir sind ein digitaler Staat, unsere (staatlichen) Dienstleistungen sind digital. Wir verfügen über ein Weltzentrum für Cybersicherheit.
• Strategische Lage: die strategische Lage und die natürlichen Gegebenheiten Estlands. Der Hafen Muuga ist einer der tiefsten eisfreien Häfen der Ostsee, was ihn zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für Handel und Logistik macht. Unsere Häfen verfügen außerdem über freie Flächen für Erweiterungen, auf denen verschiedene Produktions- und Logistikzentren entwickelt werden können, was in vielen europäischen Häfen nicht möglich ist. Wir sind ein wichtiger Export- und Importpartner für Finnland und Schweden – diese Länder verfügen über eine größere Wirtschaft und tragen in Zeiten des Wirtschaftswachstums auch zur Belebung unserer Wirtschaft bei.
• Effiziente Logistik und Infrastruktur: Der Hafen Muuga bietet eine erstklassige Infrastruktur und effiziente Logistikdienstleistungen, darunter hervorragende Eisenbahn- und Straßenverbindungen. In Kürze wird die Eisenbahnstrecke Rail Baltica hinzukommen.
• Unternehmensfreundliches Umfeld: Estland ist bekannt für seine unternehmerfreundliche Politik, den geringen bürokratischen Aufwand und die unkomplizierte Abwicklung von Formalitäten. Das Land bietet ein transparentes Rechtssystem, niedrige Körperschaftssteuersätze und verschiedene Vergünstigungen für ausländische Investitionen und schafft damit ein attraktives Umfeld für Unternehmen.
• Digitale Innovation: Estland ist ein Vorreiter im Bereich der digitalen Innovation und E-Governance. Das Land verfügt über eine gut ausgebaute digitale Infrastruktur und Dienstleistungen, die Unternehmen die Online-Präsenz, die Abwicklung von Transaktionen und die effiziente Kommunikation mit Behörden erleichtern.
• Umweltfreundlichkeit: Estland legt großen Wert auf Umweltfreundlichkeit und grüne Technologien. Sowohl in Muuga als auch im Südhafen von Paldiski befinden sich groß angelegte Projekte zur Erzeugung grüner Energie in der Verhandlungs- und Planungsphase.

Gefördert durch die Europäische Union – NextGenerationEU.

Sind Sie an Handelsbeziehungen mit Estland interessiert? Enterprise Estonia bietet Suchdienstleistungen für ausländische Unternehmen an. Kontaktieren Sie estnische Exportberater oder nutzen Sie unseren kostenlosen E-Consulting Service, um den Handel mit Estland zu starten.